柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池的使用與保養(yǎng)方法
用戶們應(yīng)每年定期請(qǐng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家或技術(shù)人員對(duì)發(fā)電機(jī)檢查一次;如在試驗(yàn)或使用過程中發(fā)現(xiàn)異常聲響、電流異常等情況,立即上報(bào),立即請(qǐng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家修復(fù)。本文是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池的使用與保養(yǎng)方法一個(gè)總結(jié)整理。認(rèn)真學(xué)習(xí)怎樣使用與保養(yǎng)蓄電池,以延長蓄電池壽命,希望通過此文能幫助大家,。
1) 柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池在使用過程中,靠安裝在柴油機(jī)上的充電發(fā)電機(jī)對(duì)它進(jìn)行經(jīng)常性充電,沖入電量由發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器自動(dòng)調(diào)節(jié)。

2) 發(fā)電機(jī)組蓄電池在放電后,應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行充電,以免發(fā)生極板硫酸化。
3) 蓄電池注液氣塞的氣孔應(yīng)保持暢通,充電時(shí)均應(yīng)擰開,充電完畢應(yīng)擰上。
4) 應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池電解液面的高度,一般應(yīng)高出極板頂面10-15mm,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)應(yīng)加注比重為1.400的稀硫酸或蒸餾水進(jìn)行調(diào)整。切忌加注河水、井水和濃核酸。
5) 已充電而擱置未使用的蓄電池,每月最少要補(bǔ)充電一次。
6) 蓄電池應(yīng)經(jīng)常保持清潔,定期洗刷外露表面,通氣蓋上的通氣孔及電線接頭等,清洗時(shí)應(yīng)注意別讓清洗液進(jìn)入蓄電池內(nèi),并防止雜物進(jìn)入電解液。
7) 發(fā)電機(jī)組蓄電池如經(jīng)常充電不足、長期用小電池放電、過量放電或放電后未及時(shí)進(jìn)行充電,均會(huì)促使電池極板硫酸化,其特征是在極板頂部產(chǎn)生多白色的硫酸鉛層,影響電池正常的充放電性能。
處理方法:將蓄電池以每小時(shí)1/10容量的電流(10h放電率)放電至終止電壓,然后將電解液全部倒出,并注滿蒸餾水,經(jīng)1h后按5-7A的電流連續(xù)進(jìn)行充電,待電解液比重上升至1.150左右時(shí),按上述放電至終止電壓,再繼續(xù)以原來的充電電流進(jìn)行過量充電,待電解液比重不再上升時(shí),調(diào)整電解液比重為1.280,再按上述放電率放電。當(dāng)放電容量能達(dá)到額定容量的80%時(shí),表示處理I作基本完成。若放電容量還很小時(shí),則可重復(fù)上述放電方法,直到發(fā)電機(jī)組蓄電池性能恢復(fù)正常為止。
8)蓄電池的充放、程度,可以根據(jù)電解液的比重或用放電儀測量端電壓等方法來確定。因此,經(jīng)常用比重計(jì)測量電解液比重即可大致估量蓄電池的存電情況。蓄電池比重與存電情況:最低不能低于1.120kg/cm3 此時(shí)蓄電池基本放電結(jié)束,無儲(chǔ)電。電解液比重為1.200 kg/cm3時(shí),存有一半的電荷,表格顯示了蓄電池的相對(duì)密度(比重)與儲(chǔ)電量的基本關(guān)系。1.280的電解液比重,是指環(huán)境溫度在20度時(shí),若電解液溫度不在20度時(shí),其比重應(yīng)按實(shí)測得的電解液溫度進(jìn)行批改。即溫度每添加或降低1度,電解液比重應(yīng)添加或減少0.0007。
相對(duì)密度與充電狀態(tài)
電解液相對(duì)密碼(80℉時(shí)) | 充電狀態(tài) |
1.260-1.280 | 全充電 |
1.235-1.260 | 3/4充電 |
1.205-1.235 | 1/2充電 |
1.170-1.205 | 1/4充電 |
1.140-1.170 | 嚴(yán)重虧電 |
1.110-1.140 | 完全無電 |
9)在寒冷地區(qū)使用蓄電池時(shí),應(yīng)注意保溫,并應(yīng)適當(dāng)增加電解液比重以防止因電解液比重下降而凍結(jié)。例如環(huán)境溫度低于-40℃時(shí),電解液比重應(yīng)增加到1.30-1.32左右,(在20℃時(shí)的測量值)。
10)當(dāng)電池的隔離板損壞或?qū)щ娊饘俚羧腚姵貎?nèi)部或底部沉淀物積聚過多,均可使蓄電池出現(xiàn)短路,造成充電時(shí)電解液比重幾乎不變而溫度很高,充電電壓很低和放電電壓更低的現(xiàn)象。
11)如發(fā)現(xiàn)蓄電池隔離板、電池槽和蓋等損壞時(shí)應(yīng)送專業(yè)單位修理或換新。
12)蓄電池在低溫環(huán)境使用時(shí),由于電池的放電性能變差和起動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩增加,這時(shí)如用一對(duì)蓄電池放電容量不夠時(shí),可采用兩蓄電池并聯(lián)連接,保持24V電壓不變,以增加蓄電池的電流容量。
如何保養(yǎng)維護(hù)蓄電池、延長蓄電池的使用壽命,是和柴油發(fā)電機(jī)組息息相關(guān)的問題,希望大家都重視。廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司是專業(yè)經(jīng)營柴油發(fā)電機(jī)組廠家 ,專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)、銷售、安裝、維修和服務(wù)。經(jīng)過十多年的發(fā)展 ,目前公司全國各地?fù)碛修k事處,是康明斯、沃爾沃、上柴、濰柴、威曼動(dòng)力 、玉柴授權(quán) OEM 配套廠家,歡迎關(guān)注 http://www.58pco.com
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