柴油機在運轉過程中，轉速突然下降且不穩(wěn)定，在檢測故障的過程中，應充分利用各發(fā)電機組診斷故障經驗，如空氣濾清器、進油濾網堵塞、柴油機輸油泵等，根據需要隨時檢測有關部分的油螺絲漏油，同時還應靈活應用柴油機燃料供給系統(tǒng)故障檢查低壓油路的一些行之有效的方法。

下面將給大家介紹這些方法，排除這類故障時，應首先檢查柴油機的低壓油路。

對柴油機的各回油螺絲進行檢查，通過觀察、測試、分析，檢查組是否有松動和漏油現象。

維護維修人員碰到轉速不穩(wěn)定故障后，松開噴油泵放氣螺釘，反復按壓手油泵。排除低壓油路內的空氣后，再次起動柴油機，發(fā)現運轉5min后又出現上述故障現象。

拆卸柴油濾清器進行檢查。在檢查中未發(fā)現柴油濾清器濾芯有堵塞現象。撬動噴油泵各分泵柱塞，由外向內逐一進行檢查，各分泵柱塞都會對流通產生嚴重影響，觀察是否柱塞因其流通不良造成出現卡死，由于柱塞是一種精度程度高、技術較復雜的零部件，由于在油污環(huán)境中，油污或雜質對輸油泵的污染等，都會對輸油泵進油濾網產生嚴重影響。拆下輸油泵進油濾網，發(fā)現濾網被雜物堵塞。經過清除和裝配后，起動柴油機至額定轉速后，柴油機運轉穩(wěn)定，故障被排除。

在檢修中要重視噴油泵、柱塞這些因素，首先檢查這些部位就可以迅速排除導致轉速不穩(wěn)定較多的故障。另外，使用高品質柴油盡量避免輸油泵進油濾網堵塞。不適當的柴油品質往往會加大故障，使柴油機轉速下降，降低性能。

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