很多人早已看好了柴油發(fā)電機(jī)組靈活多樣的功能模塊，相比較于以往的發(fā)電設(shè)備來說，現(xiàn)在的機(jī)組設(shè)備可以說可以保證非常全方位的發(fā)電需求，不管是需要用它來作備用電源或者是移動電站等等，全部都是可以快速達(dá)到目標(biāo)的，可以說成非常方便快捷的一種電力設(shè)備，它也可以稱為是備用電力過程中的一個佼佼者。

很多人在使用柴油發(fā)電機(jī)組的操作過程中，因為對于柴油發(fā)電機(jī)組不夠熟悉，于是在使用發(fā)電機(jī)組的時，會發(fā)現(xiàn)起動排氣管有大量白煙，許多人也會認(rèn)為是自己購買的機(jī)組出現(xiàn)了品質(zhì)上的問題，但其實很有可能是因為幾個操作關(guān)鍵點沒有做好，也最終導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能夠完成工作。

一臺750kW柴油發(fā)電機(jī)組工作小于100h，起動排氣管有大量白煙是怎么回事？

1、排氣管冒白煙（是柴油未燃燒而排放的結(jié)果）一個原因就是柴油機(jī)溫度過低，柴油不易壓燃，呈乳白色油霧從排氣管排放；預(yù)熱是設(shè)備開機(jī)非常重要的一個步驟，可根據(jù)環(huán)境溫度決定是不是完成預(yù)熱操作。

如工作溫度過低噴油周期過遲，氣缸內(nèi)溫度低了，從排氣管排放的是白色霧狀的柴油；柴油中有水，水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣從排氣管排放；活塞環(huán)可怕?lián)p耗或氣缸寬度過大；活塞環(huán)彈力不夠或粘死不能動。一般來說的柴油發(fā)電機(jī)組在開機(jī)操作過程過程中，假如溫度過低，沒有達(dá)到要求的角度的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組不能正確作業(yè)。

2、供油不好本身的也會引發(fā)不能正確作業(yè)，冒白煙的排除辦法經(jīng)檢測供油較好，并有起火癥狀，有時候出現(xiàn)突突聲響，起動機(jī)自動脫開。這是因為溫度低于標(biāo)準(zhǔn)，要繼續(xù)預(yù)熱。假如你在預(yù)熱的操作過程過程中開機(jī)不上的情況下，可檢測油路中是不是有水。假如油路中有水的情況下，也會造成作業(yè)不能夠完成正確完成的情況，應(yīng)采取下列措施。

第一步關(guān)閉油箱開關(guān)，卸下油管，再把開關(guān)打開，直至柴油流出時，將開關(guān)關(guān)閉。第一步之后仍舊不能夠正確作業(yè)，把濾清器下螺塞拆開，直到流出柴油時再擰緊螺塞。

但是排除燃油中有水的問題之后還沒解決，則應(yīng)檢測供油提前角，并完成調(diào)整。因為噴油器的噴油壓力過低，壓力沒有到位而導(dǎo)致的情況也會導(dǎo)致冒白煙。只有解決了這些錯誤的地方，才可以讓柴油發(fā)電機(jī)組正確的進(jìn)入到工作狀態(tài)過程中。