柴油機消防泵組的全自動消防設施由全自動電氣控制柜、電動消防泵，柴油消防泵構成。通常管道網工作壓力在P1-P2間，當工作壓力低于P1時，消防穩壓泵運行運行，工作壓力升至P2時消防穩壓泵停，因為管道網泄露P2漸漸地降低至P1，消防穩壓泵又運行，這般多次消防穩壓泵保持工作壓力在P1-P2間。

當有火警時，管道網需水量擴大，消防穩壓泵沒法保持管道網工作壓力在P1以上，很快的降低至P0，電氣控制柜收到P0訊號或者遠程啟動訊號的情況下全自動運行電動消防泵組，當電動消防泵組常見故障的情況下，電氣控制柜自動啟動預留的柴油消防泵組，并全自動加快，與此同時檢測各種各樣訊號，具備各類維護功用。進而取得全自動消滅火災的效果。

柴油機消防泵組電氣控制柜的其他要求

所有至電氣控制柜的連接線都應栓在或附在或安裝在發動機上，且接至一柴油機接線端子的接線端子上，這些接線端子的編號應與電氣控制柜上相應接線端子的編號一致。電氣控制柜與柴油機接線端子之間的連接線應選用標準尺寸的能持續作業的電纜線。柴油消防泵組電氣控制柜不可以作為其他設備供電的接線端子。電氣控制柜的現場接線圖應永久地附著在柜體上。

使電氣控制柜處于全自動狀態的所有開關應在一個帶易碎玻璃的鎖住的柜體內。應具備顯示柴油機的運行狀態及運行成功的訊號指示。該訊號指示的電源不應來自于柴油機的發電機或充電器。須具備柴油機油溫高、水溫高及潤滑油油壓低的報警指示。

超速常見故障訊號應送至電氣控制柜，該電氣控制柜不可以復位直到超速停機裝置被手動復位至正常位置。應有可見指示來指明電氣控制柜處于全自動狀態。若該指示器為一指示燈，它應便于更換。

電氣控制柜內的各個零部件應清晰地標出其相匹配于電氣原理圖上的代號。長距離運行，電氣控制柜應具備長距離運行柴油機的接線端子。

當電氣控制柜收到運行訊號后會快速的運行電動消防泵組，如果電動消防泵組常見故障電氣控制柜會自動啟動預留的柴油消防泵組。如一次不可以運行（在冬季溫度低，或其他的常見故障），它會在PLC的控制下，間距10秒（可調）持續運行3次，如仍不可以運行，則傳出聲光報警訊號，并將常見故障訊號反應給廠家的消防控制中心，為了緊急情況時采用處理方式。