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當柴油發電機組水箱中的冷卻水溫度高達100℃時，如果膨脹水箱空氣一蒸氣閥處象燒開的水一樣有大量蒸氣冒出，用手觸摸膨脹水箱或水箱，很燙手，通常稱之為發動機水箱“開鍋”。全自動柴油發電機廠家頂博電力上文已經討論過柴油發電機組水箱開鍋翻水是什么原因，既然知道原因了，那該怎么處理呢？

全自動柴油發電機廠家分析水箱開鍋翻水診斷與處理方法：

①“翻水”不受發動機溫度的影響，即使水溫不高，膨脹水箱或散熱器內的冷卻液也會劇烈翻騰，水氣外溢。www.58pco.com

② 隨發動機轉速升高，“翻水”現象加劇，而“開鍋”則不存在此現象。

③“翻水”伴隨著冷卻液的大量減少。

④“翻水”嚴重時，有水進氣缸，導致排氣管排出白色煙霧。更甚者出現停車后缸內積水過多無法起動。

⑤ 空氣壓縮機缸蓋的排氣室與水套處有砂眼、腐蝕孔等，也會使壓縮氣體進入水套而產生“翻水”。

⑥ 當發生“翻水”時，首先應檢查空氣壓縮機的缸蓋是否有漏氣漏水現象。

⑦ 若空氣壓縮機無故障，可采用逐缸斷油法判斷氣缸墊是否沖壞。進行此項檢查時，應打開水箱蓋觀察，當被斷油缸不工作時，水箱翻水隨之停止，排氣管冒白煙也有改善，表明該缸氣缸墊沖壞，應及時修理，更換氣缸墊。

⑧若檢查氣缸墊時無損壞和無漏氣痕跡，則可查找有無砂眼和穴蝕孔，若有則予以維修。

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